FAQ électrique

La durée de vie des batteries dépend de la marque de la batterie.

En effet, pour une moto de la marque Zero Motorcycles, la durée de vie théorique d’une batterie : 2 500 cycles de charge de 0 à 100% ou 250 000km.
Pour un scooter Askoll, par exemple pour le ES3 EVOlution, les deux batteries d’une autonomie de 50 à 90 km selon l’usage, ont une durée de vie estimée à 60 000km.

Pour limiter notre impact sur l’environnement, les batteries sont bien évidements recyclables.
L’Europe a ainsi décidé de créer un organisme de recyclage de batterie, pour que les différents constructeurs étrangers ou français puissent recycler leurs batteries.

Par exemple, Le constructeur Zero Motorcycles a décidé de sélectionner la nouvelle plateforme européenne de collecte et de recyclage des batteries nommé Reneos. Le partenariat qui lie le fabricant Zero Motorycles et Reneos s’applique au Benelux, en Norvège, en Finlande, en Suède, en Allemagne, en Italie, en Espagne, au Portugal, au Royaume-Uni, en Irlande, en Autriche, en République-tchèque et bien-sûr en France.

Etant donné qu’il n’y a pas de moteur et donc pas de pièces mécaniques en mouvement, il y a très peu de frais d’entretiens sur une Zéro, comme sur un Askoll.
En effet, les seuls frais d’entretiens sur une Zéro ou sur un Askoll se résument à l’usure des pneus, des plaquettes de freins et de la courroie. Autrement dit, il n’y quasiment pas d’entretien sur un véhicules électriques à part les matériaux consommables comme cités précédemment.

Il paraît important de préciser que les motos Zéro sont garanties durant 2 ans kilométrages illimités, et leur batterie est garantie 5 ans par le constructeur. Pour les Askoll, le véhicule est garanti durant une durée de 2 ans.

En tant qu’acheteur d’un véhicule électrique, vous pouvez toucher d’un côté les subventions proposées par la région Ile-de-France, et d’un autre côté les subventions proposés par l’Etat Français.
Ces subventions dépendent généralement de 2 critères qui sont la date de commande du véhicule électrique ainsi que la puissance maximale moteur du véhicule.

Par exemple pour une Zéro, les sociétés basées en Ile-de-France qui ont jusqu’à 50 salariés sont éligibles à recevoir une prime de 3000€ pour tous 2 roues d’une puissance supérieur ou égale à 11kW.
De plus, le gouvernement français offre une aide de 250 € par Kwh, donc vous pourrez toucher jusqu’à 900 € d’aide supplémentaire pour l’achat d’une Zéro.

Pour bénéficier de l’aide à l’achat d’un 2 roues électriques, vous devez remplir le CERFA 151020 pour l’aide Ile-de-France sur le site dédié pour les professionnels et le Cerfa 13621-15 à envoyer sur ce site pour les particuliers et professionnels. Nos commerciaux sont en mesures de vous fournir le CERFA en question et de vous aider dans ces démarches.

Sachez que l’on ne peut pas vous refuser l’installation d’une solution de recharge pour votre véhicule électrique à votre domicile, et en particulier si vous résidez dans un habitat collectif.

En effet, selon le décret du 25 juillet 2011 publié au Journal Officiel, tout utilisateur de véhicules électriques qui réside dans une copropriété peut invoquer son droit à la prise pour installer à ses propres frais une solution de recharge sur sa place de parking.

Autrement dit, l’équipement de sa place de stationnement particulière en point de recharge pour véhicule électrique est un droit dans les immeubles comprenant un parc de stationnement clos et couvert, dès lors qu’il permet un système de comptage et de facturation individuelle de la consommation d’électricité, ainsi que pour l’installation d’une borne de recharge normale.

Concernant les Zéro, vous pouvez charger votre Zéro sur une prise classique domestique 220 V pour les modèles S, DS, DSR, DSR Black Forest, FX et FXS, ou sur une prise type 2 pour les modèles SR/F et les SR/S. Les modèles S, SR ,DS ,DSR peuvent se recharger sur des prises type 2 seulement si elles sont équipées du Charge Tank, en effet Zéro fournit l’adapteur. A l’inverse il est également possible de recharger les SR/F et SR/S sur une prise classique 220 V grâce à un adapteur Zero Motorcycles.

En cas de charge sur une prise 220 V, nous vous conseillons d’apposer une sécurité sur le boitier de la prise pour la sécuriser sur le long terme.

Concernant les Askoll, les batteries sont amovibles contrairement aux véhicules Zéro, cela signifie donc que vous pouvez extraire les batteries du véhicule pour pouvoir les charger directement sur une prise 220 V à votre domicile ou à votre travail.

Nous encourageons fortement à ce que nos clients téléchargent l’application « Charge Map » qui recense toutes les bornes de recharge en France, leur disponibilité et le type de prise proposée.